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新手必看的自动挡驾驶操作指南
发布日期:2019/1/25    来源 :暂无 作者: 点击:323次

新手必看的自动挡驾驶操作指南:自动挡就是为了让驾驶汽车简单化而发明的,不仅为了省力省事,更为了省脑。尤其是现在新推出的自动挡车型,都尽量让操作“傻瓜化”,一般都简化为4个挡位。自动挡位含义(1)P位:停车挡位,停车时才用的挡位,挂自动挡就是为了让驾驶汽车简单化而发明的,不仅为了省力省事,更为了省脑。尤其是现在新推出的自动挡车型,都尽量让操作“傻瓜化”,一般都简化为4个挡位。

自动挡位含义

(1)P位:停车挡位,停车时才用的挡位,挂P挡时,变速器输出轴被锁住。
  (2)N位:空挡位,相当于手动挡位的空挡,当被拖车或自动洗车时挂入,汽车便能移动。
  (3)R位:倒车挡位,倒车时用的挡位。
  (4)D位:汽车前进时用的挡位,它可以在1挡至最高挡(如4挡、5挡、6挡、7挡、8挡)间自动换挡。
  以上是比较新型的汽车上采用的挡位方式,但对于老款的自动挡车,还有L、4、3、2、1挡位,其意义分别如下。
  (1)L位:低速挡,一般在坡路上用。
  (2)4挡:只在1~4挡间自动换挡。
  (3)3挡:只在1~3挡间自动换挡。
  (4)2挡:只在1、2挡间自动换挡。
  (5)1挡:固定在1挡上不换挡。

与自动挡相关的其他标识如下。
  (1)E位:经济模式,变速器尽量在高挡位运行,可以使油耗比较低。
  (2)S位:运动模式,按下此钮,发动机转速保持较高状态,升挡较慢,尽量在低挡位运行,转矩输出保持较高状态。
  (3)❉:雪地模式,在雪雪地上起步时用,它可以让汽车以2挡直接起步,防止打滑。   (4)OD:超比挡,按下此钮时,传动轴转速大于发动机输出轴转速,可以让汽车在高速巡航时节省燃油。
  (5)“+”:手动模式的“加挡”。
  (6)“-”:手动模式的“减挡”
  需要注意的是,在拥堵路段频繁停车起步时,请尽量选择择D位(车上的电脑控制起步要比人工控制得更精确)。在确实需要急加速超车时,为了避免长时间用高挡位低动力缓慢加速,请用手动模式功能直接选择转矩更大的低挡位,这有点类似于手动挡的抢挡操作。

自动挡汽车起步
  汽车上常用的自动变速器,有液力式自动变速器、电子控制液力式自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等类型。各种类型的自动变速器挡位设置不相同,一般有P、R、N、D、S(2)、L(1)和OD等几个挡位。
  (1)正常停放,直接起动。在停放状态下起动时,应先查看驻车制动手柄是否拉紧,然后踏下制动踏板,将变速杆置于P或N位,转动点火开关钥匙启动发动机。
  (2)D位熄火,启动有别。当车辆运行途中发动机熄火在D位时,不能直接启动发动机,必须将变速杆移到P位或N位后再启动。装有自动变速器的汽车只有在P和N位置,才能启动发动机。虽然在N位也可以起动,但为了安全还是在P(驻驻车挡)位置起动为好。
  (3)起步之前,确认制动。在汽车起步前,必须确认已踏下制动踏板,然后将变速杆移至D挡位或R挡位(倒车时),然后先松开驻车制动手柄,接着再平稳地松开制动踏板,使车辆缓缓起步。
  操作自动变速器的要领
  自动变速器的结构有多种,其挡位设置也不尽相同。自动变速器各挡位的名称、使用时机及操作要领如下。
  (1)停车挡(P):在停放车辆时使用。汽车停稳后,按下操纵杆上的锁止按钮,再将操纵杆由其他挡位移入P挡位。由P挡位移入其他挡位时,必须踏下制动踏板,按下锁止按钮,即可移入其他挡位。
  (2)倒车挡(R):在倒车时使用。必须在汽车停稳后,发动机怠速时,踏住制动踏板,才能将操纵杆移入R挡位。
  (3)空挡(N):发动机熄火、车辆停驶、启动发动机或被其他车辆牵引时使用。在汽车静止或车速低于5千米/小时,踏下制动踏板,才能将操纵杄移入N挡位。
  (4)前进挡位(D):在正常行驶时使用。车辆正常行驶起步前踏住制动踏板,即可将操纵杆移入D挡位。
  (5)低速2挡挡(2):在山区道路行驶时使用。在车辆爬长坡时,将操纵杆移入2挡位。
  (6)低速1挡(1):在陡峭山区道路行驶时使用。在车辆有较大负荷或在上下陡峭的山路上行驶时,将操纵杆移入1挡位。
  自动挡车型与手动挡车型有所不同,挡位变换与操作也有着不同的要求(指客车与货车),应依据所驾车型的使用说明书进行操作。

自动挡汽车行驶
  驾驶自动挡汽车正常行驶时,变速杆应保持在D位,汽车可在1~4挡或在1~3挡之间自动换挡,驾驶人通过控制加速踏板进行车速控制。
  (1)挂挡失误,怠速纠正。行车中,如果误将变速杆挂入N位,应立即抬起加速踏板,使发动机转速降到怠速,再将变速杆置于所需挡位,继续加速行驶。需要注意的是,千万不要空挡滑行,否则极易损坏自动变速器。
  (2)上坡不大,可用D位。汽车在坡度不大的道路上行驶时可用D位,但下长坡时严禁将变速杆置于N位,也不宜置于D位。应用S位或L位,车速应低于30千米/小时。选用L位或S位可获得强有力的发动机制动效果,减少行车制动器磨损。
  (3)条件允许,用超速挡。绝大多数新型轿车的自动变速器都设有超速挡(O/D挡)。当条件允许时,应尽量多采用超速挡行驶。使用超速挡的方法是:发动机启动后,将变速杆自P位或N位拉至D位,同时按下变速杆上的超速开关,然后逐渐踏下加速踏板,当车速持续升高后,自动变速器的挡位便可自动地升为2挡、3挡直至超速挡:如果不按超速开关或按下后再按起来,则操纵手柄在D位时最高只能得到3个挡传动。
  (4)加速踏板,深踩超车。在超车时,只需将加速踏板快速踩到底,其他操作及注意事项与驾驶一般汽车相同。
  (5)雨雪路段,用低挡位。汽车在雨雪、泥泞的路段行驶,高速挡D位易打滑,应采用低挡位,利用加速踏板的大小来控制发动机转速,低速通过。

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